Das typische Fahrzeug im Jahr 2040 wird sich stark von den heutigen Autos unterscheiden. Die Automobilindustrie wird von den PACE-Megatrends umgestaltet worden sein: Durch zunehmende Polarisierung werden noch spezifischere regionale Produktanforderungen entstehen, sodass kein einzelnes Fahrzeugmodell alle Märkte bedienen kann. Der Siegeszug der Automatisierung wird dazu führen, dass es in allen Fahrzeugsegmenten und Regionen immer mehr automatisiertes Fahren geben wird. Die Elektrifizierung bringt mit sich, dass der Anteil der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) global auf 70 Prozent steigen wird, wobei weitere etwa 20 Prozent Hybridfahrzeuge sein werden. Und durch die zunehmende Konnektivität werden bis 2040 fast alle Fahrzeuge auf dem softwaredefinierten Fahrzeugansatz (SDV) basieren und nahtlos mit Smartphones und Smart Homes der Kunden integriert werden können.
Das Kaufverhalten der Kunden in Bezug auf Fahrzeugtypen wird weiterhin je nach Region unterschiedlich ausfallen. Zum Beispiel wird im Globalen Süden – einschließlich der Schwellenmärkte in Asien, Afrika und Lateinamerika, aber ohne China – der Anteil von Fahrzeugen im Einstiegs- und Volumensegment weiterhin höher sein, was die niedrigeren Einkommensniveaus in diesen Märkten widerspiegelt. Trotzdem erwarten wir nicht, dass sich in den nächsten anderthalb Jahrzehnten eine neue Generation sparsamer Fahrzeuge exklusiv für einkommensschwache Märkte durchsetzen wird.
Wir haben acht exemplarische Konsumenten-Archetypen erstellt, um zu veranschaulichen, welche Fahrzeugtypen im Jahr 2040 dominieren werden.
Zum Beispiel ist unser Archetyp „James“ ein Ingenieur aus San José, der ein D-Segment-SUV fährt. Bei der Wahl seines aktuellen Fahrzeugs hat er sorgfältig verschiedene Modelle verglichen, sich aber letztendlich für ein D-Segment-BEV eines US-Herstellers entschieden, eines der gängigsten Fahrzeuge auf den Straßen. Im Gegensatz dazu sind „die Saris“ eine Familie, die in einem Vorort von Indonesien lebt und eine B-Segment-Limousine fährt. In ihrer Heimatstadt nimmt die Zahl der BEVs zwar stetig zu, aber sie entschieden sich beim Autokauf letztlich für ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor (ICE), weil die Ladestationen in ihrer Nachbarschaft oft besetzt sind. Unsere acht Kunden-Archetypen zeigen nicht nur die Bandbreite der Fahrzeugtypen auf, die es 2040 geben wird, sondern auch, welche Eigenschaften die Kaufentscheidungen der Kunden beeinflussen.
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