![Portrait of Adam Healy](https://img.rolandberger.com/persons/Adam-Healy-2C2A7447_SW_600x600px-_Rund_person2_w768.png)
![Portrait of Adam Healy](https://img.rolandberger.com/persons/Adam-Healy-2C2A7447_SW_600x600px-_Rund_person2_w768.png)
在经历了一段时间的快速扩张之后,2023年全球部分地区的电动车销量和补能基础设施增长放缓,在最新一期《智能电动车补能生态体系指数》中成熟市场与新兴市场的补能基建发展呈现出喜忧参半的多元局面。与此同时,随着主机厂等玩家参与度的提升,补能市场充满活力。即便大多数消费者认为公共补能体验正持续改善,基础设施的发展仍难以赶上电动车销售增长的速度,但几乎所有市场的快充桩均在增加。
电动车行业当前面临诸多发展压力,包括能源成本高企、通货膨胀,以及政府将补贴重点从电动车转向补能设施而导致补贴减少。2023年全球电动车销售渗透率继续上升,但受政策、供需等因素影响,不同国家市场之间呈现出较大差异。亚洲国家和中东地区整体电动车增幅最大,而韩国和德国的电动车渗透率则有所下降。
补能基础设施的发展亦呈现多元格局,整体而言其发展速度难以赶上电动车的销售增长速度,从而一定程度上影响了补能设施的充足性;但随着更多直流充电桩的安装,用户的补能体验在大多数国家得以提高。
那么,这对整体排名意味着什么呢?
中国的的领先地位仍未受到挑战。而德国、美国和荷兰作为紧随其后的竞争对手,相比上一期,第五期的得分都出现了停滞或下降,这与2023年大多数成熟市场的得分趋势一致。与此同时,中东和东南亚等新兴市场的电动车销量与补能基建发展迅速,缩小了与成熟市场之间的差距。
第五期《智能电动车补能生态体系指数》涵盖欧洲、亚洲、美洲、中东等多个地区,共计32个国家市场并统计31项行业指标。报告基于行业访谈、一手调研以及在2024 年二季度针对全球1.58万余名电动车用户的调研。在本报告中,我们介绍了总体调研结果,并重点关注四个主要领域:电动车渗透率、政策、基础设施及市场动态。
除以下摘要外,您可以在此处下载完整报告。您还可从我们的各地专家处获得详细的行业见解。
部分发展中市场的电动车销售增长颇为强劲,但中国以其2023年36%的销售渗透率,持续取得令人瞩目的进展。随着越来越多的中国主机厂推出新车型,价格竞争也日益激烈。
其他成熟市场的表现则不尽如人意。德国和荷兰等西欧成熟市场已经降低或取消了补贴,电动车增长速度随之放缓。在美国,插电式混合动力车日益受到追捧,占2023年美国新车销量的20%。这反映出对公共补能基础设施疑虑持续存在,而西欧消费者亦持相同观点。
总体而言,调研显示,全球各地区补能基础设施发展存在巨大差异。例如,中国补能设施的增长与其在电动车销售方面的显著进展相得益彰;而美国的公共补能设施增长在2023年有所放缓。事实上,尽管对补能设施发展的关注度日益提升,但除快速发展的中东市场外,所有地区的车桩比均出现停滞或略有下降。
快速补能方面的情况则有所改善,所有地区的公共补能基础设施中直流充电桩的份额都出现了增长。在全球范围内,目前近四分之一的公共充电桩都是直流充电桩。
尽管投资情绪各异,但事实证明补能市场正日益活跃。在技术和成本效益优势的推动下,中国企业正扩大其全球足迹,尤其是在欧洲。在欧洲和美国,新市场参与者正在涌入,包括电力公司和连锁超市等。
尽管主机厂在大多数市场尚未成为主要参与者,但其参与度正逐步提升,通过扩大补能基础设施覆盖以助力推动电动车的销售。根据我们的调研,品牌自有补能网络是购买电动车的重要考量因素之一,尤其是在中国、印度和中东。
行业参与者持续探索新的商业模式与技术。适用于不同用例的各种解决方案仍有待出现,并且暂未形成明确的市场方向。敬请下载完整报告,了解有关《智能电动车补能生态体系指数》排名的更多信息,以及电动车销售、行业政策、补能基础设施与补能市场动态的最新发展情况。
立即注册并获取完整版报告,了解汽车行业最新洞见、发展趋势及面临的挑战。