近日，罗兰贝格与德国著名汽车研究机构亚琛汽车工程技术有限汽车公司共同发布《2016年第三季度智能汽车指数》报告，报告显示，在配备智能驾驶功能的批量生产汽车领域，德国整车厂依然领先美国，居于行业首位；但其他国家也正在迎头赶上，国际竞争愈加激烈。

就“行业”指标而言，德国再一次领先美国，在2016年上半年期间位居榜首。日本的排名上升，取代瑞典成为第三。上述领先梯队以外的排名情况也有所变化。韩国和中国大力发展汽车智能，二者排名均有显著提升，逐渐缩小与法国的差距。总而言之，上述情况将使德国汽车行业的中期发展面临更大的竞争压力。

在“专业水平”方面，美国和德国依然扮演领跑角色。几乎所有国家都对智能汽车试验宣传进行补贴支持，但是各国在互联研究领域的重点不尽相同。其中，美国和日本的研究重点之一是服务互联汽车的基础设施建设，因为两国认为这是实现更高程度自动化的关键。

该报告的研究对象包括德国、法国、意大利、英国、瑞典、美国、日本、中国和韩国等国家，对上述国家在智能汽车领域的发展现状做出分析和对比。