The electric vehicle and EV charging market enjoyed a surge in late 2022 despite continued high energy prices.

2023年，全球主要经济体之间的联系愈加密切，但受制于多方影响，仍远未达到疫情前水平。同时，汽车产业则在需求反弹的助力下快速恢复，2023年全球乘用车销量相较2022年0.22%的平淡表现，激增10.8%至9,240万辆。中国车企则乘风出海，出口超500万辆，使中国成为第一汽车出口大国。 零部件企业也与整车企业开拓并进，共同推动产业配套协同发展，逐步提升全球竞争力。在电动化和智能化的双轮持续驱动下，产品线扩张、市场覆盖扩大，上榜企业的营业额及利润再创新高。尽管眼前的发展图景愈加广阔，但挑战和不确定性仍存。零部件企业需步步为营，继续全面提升，使运营更加精细化，海外市场的本土发展更加合理化，管理体系更加科学高效。 本报告基于零部件百强企业的最新营业数据和信息，识别零部件企业前行道路上的动力与阻碍，提出发展思维框架与具体关键抓手，与行业共享。

IPv6发展分析及政策建议

在数字浪潮的推拥下，“直播购车”模式应运而生，成为连接供需两端的新纽带。年轻一代的购车族，他们生于网络，长于屏幕，对于边看直播边下单的购物模式，早已驾轻就熟。在这片数字海洋中，车企们正乘风破浪，用直播这把钥匙，解锁着未来市场的无限潜能。为了帮助车企更好地在直播赛道上扬帆起航，罗兰贝格提出五大锦囊，助力主机厂在数字营销的海洋中加速航行，开启流量获取与转化的新篇章。

中国新能源汽车市场蓬勃发展，已由政策驱动转向市场驱动，纯电车成为市场主流。随着消费升级持续、智能化技术进步和补能体系完善，中国新能源汽车市场将持续增长，高端纯电车市场也将迎来更大发展机遇。

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